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單梁橋式起重機的起升機構是通過電機帶動制動輪的梅花聯軸器與減速機的高速軸相聯，制動器固定在減速箱體上，這樣制動器和制動輪就不存在因小車架受再變形產生相對位移，從而保證制動器處于良好的工作狀態，平衡滑輪組和動滑輪組通過鉸軸與小車架相聯，可以保證鋼絲繩相對平衡滑輪平面的偏角為零，對動滑輪平面的偏角為xiao，單梁橋式起重機速度，卷筒組由短軸式鋼卷筒和軸承座等零件組成，兩端的軸承座固定在小車架上。起升減速器之輸出軸通過花鍵套裝聯接在卷筒軸上，其輸入軸側底則支撐在小車架上。
電動單梁起重機上觸滑線的使用和分類
一、單極安全觸滑線
單極節能組合式觸滑線是目前市場上應用非常廣泛的橋式起重機滑觸線。導體材質為專業導電鋁或紫銅，其中鋁質滑觸線市場占有率很高。其產品導電性能好，性價比高，安全可靠，組合式設計方便安裝維護，適用范圍廣，可適用于室內及其室外多種環境。電流范圍從200A-2000A可供選擇，可以滿足不同設備對于產品的需求。
二、管式多極安全觸滑線
管式安全觸滑線將導體鑲嵌在聚外殼中，安裝方便簡單，采用紫銅作為橋式起重機滑觸線導體，導電性能好，但是受外殼內槽限制，多適用于功率較小移動設備。
三、高溫剛體觸滑線
高溫剛體起重機觸滑線由銅導體和鋼質結構骨架或鋁型材構成，其機械強度高、剛度好，能承受較大強度沖擊電流，采用銅作為導體，能夠承載3000A以上電流，剛體橋式起重機觸滑線沒有外殼作為保護，散熱面積大，溫升低，使用壽命長。因材料特殊，可以應用于高溫、高壓、高濕、強腐蝕、多粉塵環境中，如煉鋼、冶金、化工、碼頭等行業。
我司主營橋式起重機、門式起重機、單梁起重機、雙梁起重機、龍門吊、龍門架、懸臂吊、平衡吊、電動地平車等。詳情：
兩臺起重機合吊一物體時，起重量不得超過兩臺總起重量的75%，兩臺起重機走行、吊放動作要一致。起重、變幅鋼絲繩需每周檢查一次，并作好記錄，具體要求按起重鋼絲繩有關規定執行。空車走行或回轉時，吊鉤要離地面2m以上。風力超過六級時，應立即停止工作。TMK應將臂桿轉至順風方向并適當落低，將吊鉤掛牢。龍門吊須打好鐵楔（止軌器），并將吊鉤升至上限。同時關好門窗，切斷電源，拉好纜風繩。平時工作完畢后也應照此辦理。臂架起重機臂架式起重機的特點與橋式起重機基本相同?？稍趫A形場地及其上空作業，多用于露天裝卸及安裝等工作，有門座起重機、浮游起重機、桅桿起重機、壁行起重機和甲板起重機等。臂架式起重機包括：起升機構、變幅機構、旋轉機構。依靠這些機構的配合動作，可使重物在一定的圓柱形空間內起重和搬運。臂架式起重機多裝設在車輛上或其他形式的運輸（移動）工具上，這樣就構成了運行臂架式旋轉起重機。如汽車式起重機、輪胎式起重機、塔式起重機、門座式起重機、浮式起重機、鐵路起重機等。
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